I. D. Fowler Schadensbilder Triebe

1. Ein geölter Trieb. Die Eingriffe der Zahnräder in den Trieben werden nicht geölt. Die Triebflanken sollten poliert werden. Durch die Alterung des Öl gemischt mit Staubpartikeln bildet sich ein Schleifmittel, das Rillen in den Triebflanken eingräbt, wo die Zahnräder eingreifen. Der Verschleiß wird dadurch beschleunigt.
1. An oiled pinion. Gear meshings between the wheel and pinion are not oiled in clocks and watches. The pinion leaves should ideally be polished. Deteriorating oil mixed with dust particles forms an abrasive which cuts into the pinion flanks causing pitting where they mesh with the wheels.

2. 3. Vergleichbare Beispiele wie in 1. Bei noch wenigem Öl ist der Verschleiß immer noch deutlich.
2. 3. Similar examples to 1. Pitting is still evident even when less oil has been used.

4. Ein Trieb, der mit einem stark säurehaltigem Öl geölt wurde, so dass nicht nur Verschleiß sondern auch Korrosion an den Eingriffsstellen entstanden.
4. A pinion oiled with an acidic oil which has not only caused pitting but also considerable corrosion.

5. Stark verrostete Triebe, die zwar entrostet wurden deren Oberflächen aber so rauh sind, dass sie in diesem Zustand nicht mehr in einer funktionierenden Uhr eingesetzt werden können. Die rauhe Oberfläche wurde ein eingreifendes Rad beschädigen. Es stellt sich die Frage, ob die Uhr nur konserviert und nicht in Funktion gesetzt werden sollte, oder ob die Triebe bei einer Restaurierung ersetzt werden sollten. Früher haben Uhrmacher bei Reparaturen die Flanken nachgefeilt und poliert, aber dieser Vorgang verursacht eine Veränderung der Geometrie des Triebs geschweige denn eine Abtragung von Originalsubstanz.
5. Badly rusted pinions which have been de-rusted, but the pinion surface is so rough that they can no longer be used in a working timepiece. The rough surface would damage the wheel where they mesh. The question arises whether the clock should be just conserved and no longer used as a working model, or whether the pinions should be replaced. Clock repairers used to file and repolish the flanks, but this distorts the geometry of the pinion to say nothing of removing original material.

Ian D. Fowler

Uhrenrestaurator und Uhrenhistoriker

Schadensbilder Triebe

Damage to pinions